・吉田悠軌『禁足地帯の歩き方』2017年11月７日 第１刷発行・定価1,000円・学研プラス・175頁・四六判並製本
本書の由来は174～175頁「封じられた場所を熱き続けるために」と云う後書きに当たる文章に説明されている。冒頭部を抜いて置こう。174頁1～7行め、
本書は月刊ムーの連載から一部をピックアップし､加筆修正したものだ｡／３年に渡る連載においては、前々から取材していたテーマを使うことも／あったが、当月の記事のためにあちこちへ飛ぶ場合もあった。
そういった場合の元ネタは、ムー編集局宛に読者や団体から寄せられた／情報だったりするのだが、これがまた相当にオカルト・マニアックな案件／が多いのだ｡自分のアンテナではひっかからない情報が多いため助かるし､／オカルトというジャンルの裾野の広さを実感できる。‥‥
Amazon レビューに標題と内容が齟齬しているとの批判が複数投じられている。「禁足地（帯）」と云うのは吉田氏の造語なのか、以前には見なかった言葉だが、前書きに当たる2～3頁「禁断の場所へ行くということ」に拠れば「行ってはいけない」場所、と云うことになる。その「禁足地」に、私の若い時分から海外旅行ガイドの代名詞だった「地球の歩き方」みたいに「‥‥の歩き方」と付けた標題にしているので、多くのホラースポットを探訪して来た著者が、「禁足地」巡りの留意点を説明した実践的な旅行ガイドを出したのだ、と思った人が少なからずいたらしい。なぜ元になった連載のタイトル「吉田悠軌の怪処探訪」をそのまま使わなかったのかと思う。なお『地球の歩き方』は現在、学研プラス発売となっているが、本書刊行時には無関係であった。
4～7頁（頁付なし）「目次」を見るに5章、1つの章に3～4節、合計17節が掲載されている。それから三章と四章の間、97～112頁にカラー頁「原色ルポ／奇祭」がある。用紙は本文に同じ。
細目は、初出と対照する機会があったときに見ることとして、道了堂に関する記述と、その背景と云った辺りを見て置こう。すなわち63～95頁「三章 怪談」は4節から成るが、前半2節、64～71頁「本当にあった｢消えた乗客｣事件 [三和交通の怪談タクシー･横浜]」と72～79頁「不幸が連鎖する郊外の現在 [三和交通の怪談タクシー･多摩]」を取り上げて見たい。
これは横浜市のタクシー会社のツアー企画を取り上げたものである。65頁2～10行め、
タクシー会社・三和交通が２０１５年から開催している「心霊スポッ／ト巡礼ツアー」は、由緒あるタクシー怪談の歴史から生まれた企画だ｡／地元の怪奇・心霊スポットに詳しいタクシードライバーを案内人に、解／説付きで様々な場所を移動していく。初回から評判は高まり、現在では／予約もすぐに埋まってしまう、私は幸運なことに、ムー編集部の取材と／して、ツアー開始前のプレ体験を味わうことができたのだった。
……とはいえ取材前の思惑としては「俺は『ホラースポット探訪ナビ』／の著者だよ？ たいていの心霊スポットなんか知ってるもんね」といっ／た上から目線があったことは否めない。
『ホラースポット探訪ナビ』は2017年1月25日付「吉田悠軌『ホラースポット探訪ナビ』（１）」に取り上げたが、確かに、実に多くの場所を、実地に取材している。
それはともかく、72頁3～4行めに、
横浜における恐怖の夜から数日後、私はまた三和交通タクシーによる／心霊スポット巡礼ツアー「多摩バージョン」に参加することとなった。
とあって、三和交通「心霊スポット巡礼ツアー」は2015年に横浜（新横浜駅発着）のみで始められ、多摩（八王子駅もしくは高尾駅発着）は2016年から開始されたので、吉田氏が取材したのは2016年夏のことと思われる。
もちろん目下、私が注意しているのは「多摩バージョン」の方だけれども、横浜バージョンの方も一通り眺めて置こう。
・65頁「某城跡」は小机城、「トンネル」は城山トンネル、「踏切」は小机城址の東側の城山踏切（もしくは西側の水流踏切）。
・66頁「Ｎ駅」は長津田駅、67頁「Ｈ斎場」は横浜市北部斎場。
・68～69頁「裏山」はＨ斎場の裏山で、「東名高速」を「高架橋」で渡るとあるから山は高尾山（100.4m）である。
・69頁「若手俳優Ｔが事故死した現場」「若手俳優が事故死したテレビスタジオ近くの峠道」は緑山スタジオ近くの緑山峠であろう。
この他の場所は手懸かりとなる記述に乏しく、心霊スポットに詳しくない私には良く分からなかった。
少々気になるのは68頁上左のキャプション「 ↑ 集団自決の山へと続く高架橋。下を／東名高速が走っている。‥‥」や69頁2行め「‥‥山道入口への高架橋を‥‥」の「高架橋」の使い方で、高架橋は鉄道や道路を高いところにそれなりに長い距離、鉄筋コンクリートの支柱の上を架け渡したもので、高速道路をまたぐ、支柱もない普通の橋のことではない。これは「陸橋」である。（以下続稿）
